مسابقات فرمول ۱ بحرین: زمان دور تعیین خط و مسابقه اصلی در شرق آسیا چه زمانی است؟
فرمول یک بار دیگر به پیست سپانگ بازگشته، اما این بار خبری از گرندپری مالزی نیست. بحرین برای حفظ جذابیت مسابقات خود و زنده نگه داشتن این رویداد، هزینه‌های زیادی را متحمل شده است. این تلاش‌ها نشان‌دهنده اهمیت بالای فرمول یک برای کشورها و تأثیر آن بر صنعت گردشگری و اقتصادی است.
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری طرفداری، پیست بین‌المللی سپانگ در میان طرفداران و رانندگان فرمول یک از محبوبیت بالایی برخوردار است. این پیست با طراحی خاص خود، فرصت‌های زیادی برای سبقت‌گیری فراهم می‌کند و در عین حال بخش‌های پرسرعتی دارد که چالش‌های زیادی برای عملکرد خودرو ایجاد می‌کند. علاوه بر این، احتمال بارش شدید باران نیز همواره چالشی جذاب به شمار می‌رود. بنابراین، واکنش مثبت به خبر بازگشت این پیست در این آخر هفته چندان غیرمنتظره نبود. با این حال، این بار مسابقات تحت عنوان گرندپری کوالالامپور در این پیست برگزار نخواهد شد و گرندپری بحرین، شش هزار کیلومتر دورتر از منامه برگزار می‌شود.
محل برگزاری: پیست بین‌المللی سپانگ، مالزی
طول پیست: ۵.۵۴۳ کیلومتر (۵۶ دور مسابقه)
چند دور تمرینی: جمعه، ۱۰ مهر ۱۴۰۵
تعیین خط: شنبه، ۱۱ مهر ۱۴۰۵
مسابقه اصلی: یکشنبه، ۱۲ مهر ۱۴۰۵ ساعت استارت: ۱۰:۳۰ صبح
این تغییر برای بسیاری از علاقه‌مندان و برگزارکنندگان فرمول یک چالش‌های قابل توجهی به همراه داشته است، زیرا این مسابقه در واقع جابه‌جایی یک رویداد پیش‌تر برنامه‌ریزی شده است و نام قبلی خود را نیز حفظ کرده است. جامی که در این مسابقه اهدا خواهد شد، جام گرندپری بحرین نام دارد و اطلاعات پیش از مسابقه نیز از آن به‌عنوان بیست‌ودومین دوره برگزاری گرندپری بحرین یاد کرده‌اند. با این حال، به دلیل تفاوت طراحی دو پیست، رکوردهای دور قابل مقایسه نیستند و بنابراین جزئیات ثبت این مسابقه باید در دسته‌ای جداگانه و به‌عنوان یک رویداد یک‌باره قرار گیرد.
برگزاری مسابقه در پیست سابق گرندپری مالزی ممکن است این تصور را ایجاد کند که نام مسابقه باید همان گرندپری مالزی باشد، اما این موضوع نقش بحرین در فراهم کردن امکان برگزاری مسابقه را نادیده می‌گیرد. آخرین مسابقه رسمی فرمول یک در پیست سپانگ، جایزه بزرگ مالزی ۲۰۱۷ بود که با پیروزی مکس فرستاپن از ردبول به پایان رسید. از آن زمان به دلیل هزینه‌های سنگین میزبانی، مالزی از تقویم رسمی F1 خارج شده است. این زمان در تقویم، تنها فرصت واقعی برای برگزاری سه مسابقه متوالی در سه هفته بود؛ فرصتی برای جبران یکی از دو مسابقه تعویق‌افتاده اوایل سال در بحرین یا عربستان سعودی. هدف اولیه نیز بازگشت به بحرین در همین زمان بود.
با اینکه مسئولان فرمول یک در طول سال سناریوهای مختلفی را بررسی کرده و حتی برای برگزاری سه‌گانه «باکو-بحرین-سنگاپور» به توافقاتی رسیده بودند، اما تشدید بی‌ثباتی در منطقه خلیج فارس مانع اجرای این برنامه‌ها شد. در نتیجه، توجه‌ها به هر پیست دیگری که می‌توانست این جای خالی را پر کند معطوف شد؛ هم از جنبه ورزشی، برای نزدیک شدن به تعداد مسابقات برنامه‌ریزی‌شده ۲۴ گرندپری و هم از جنبه مالی که تیم‌ها کمترین ضرر را متحمل شوند.
از نظر جغرافیایی، مالزی گزینه‌ای مناسب به شمار می‌رفت. پیست سپانگ حدود 300 کیلومتر با محل برگزاری مسابقه بعدی در سنگاپور فاصله دارد و دو کشور توافق گمرکی مشترکی نیز دارند. به‌طور کلی، تمام ذی‌نفعان به این نتیجه رسیدند که برگزاری مسابقه در شرق دور، بهترین گزینه خواهد بود.
برای تیم مرسدس، با توجه به اسپانسرینگ نام این تیم توسط پتروناس (شرکت دولتی نفت‌وگاز مالزی)، ارزش تجاری این مسابقه کاملاً مشخص بود. با این حال، باید اوضاع به گونه‌ای پیش می‌رفت که سایر تیم‌ها نیز از برگزاری این مسابقه بهره‌مند شوند و بحرین برای رسیدن به این هدف شروع به مذاکره کرد. بحرین بابت سرمایه‌گذاری‌هایی که انجام داد تا گرندپری را با نام خود برگزار کند، مورد تقدیر ذی‌نفعان قرار گرفته است. از نظر لجستیکی نیز آنها به‌طور کامل در این پروژه درگیر بوده‌اند. جیمز وولز، مدیر تیم ویلیامز، گفت: «می‌توانید حجم عظیمی از امکاناتی را ببینید که از خود بحرین به اینجا آورده شده و در مقیاس و سطحی قابل توجه این کار صورت گرفته است. ما می‌خواهیم تا حد ممکن مسابقه بدهیم و فوق‌العاده است که آنها توانسته‌اند این مسابقه را به شکلی که می‌بینیم دوباره وارد تقویم کنند.» بیش از ۵۰۰ نیروی اجرایی بحرینی و مقامات فدراسیون موتوراسپرت بحرین در کنار همتایان مالزیایی خود، در اجرای مسابقه همکاری خواهند کرد.
علاوه بر تابلوهای تبلیغاتی مربوط به گرندپری، حتی نمایندگانی از پیست بین‌المللی بحرین نیز در محل برگزاری در سپانگ حضور دارند تا در برگزاری مسابقه‌ای که در غیر این صورت برگزار نمی‌شد، کمک کنند. گلف ایر همچنان اسپانسر اصلی مسابقه است و هواپیمای این شرکت نیز پیش از مسابقه نمایش هوایی انجام خواهد داد. هوادارانی که در محل حضور دارند، در منطقه هواداران با «دهکده بحرین» روبه‌رو خواهند شد؛ محلی که قرار است به بازدیدکنندگان تجربه‌ای با تمرکز بر جنبه‌های مختلف فرهنگ و میراث بحرین، از جمله موسیقی، غذا، سنت‌ها و صنایع دستی این کشور ارائه کند.
با این حال، اجرای این پروژه بدون چالش نخواهد بود. یکی از گلایه‌های موجود مربوط به فرسایش لاستیک‌ها است و اینکه در چنین آخرهفته‌ای که اساساً قرار نبود مسابقه‌ای برگزار شود، حتماً در طول مسابقه با مشکلاتی از لحاظ لاستیک‌ها روبرو خواهیم شد. به نظر می‌رسد برگزاری این مسابقه منافع گروهی از ذی‌نفعان را به همراه داشته باشد. با این حال، اینکه این اتفاق از نظر احساس هواداران چه میزان برای دو کشور درگیر در این پروژه سودمند خواهد بود، ممکن است به میزان موفقیت در برگزاری مسابقه روز جمعه بستگی داشته باشد.
برچسب ها :پیست سپانگ ، رانندگان فرمول 1 ، زمان مسابقه ، طرفداری ، فرمول 1 ، گرندپری بحرین
- نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
- نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : ۰