تاریخ انتشار : چهارشنبه ۱ مهر ۱۴۰۵ - ۱:۵۱
کد خبر : 9902

پرواز تاریخی: هواپیمای خودران بدون دخالت انسان در آسمان آمریکا به پرواز درآمد

پرواز تاریخی: هواپیمای خودران بدون دخالت انسان در آسمان آمریکا به پرواز درآمد

شرکت Joby Aviation با انجام نخستین پرواز کاملاً خودران در آمریکا، رکوردی تاریخی ثبت کرد. این هواپیما موفق شد مسافت ۵٬۱۴۸ کیلومتر را از سواحل غربی تا شرقی کشور بدون هیچ‌گونه دخالت خلبان طی کند. این دستاورد نشان‌دهنده پیشرفت‌های چشمگیر در فناوری پرواز خودران است.

لحظه‌ای تاریخی؛ یک هواپیمای خودران بدون دخالت انسان در آسمان‌های آمریکا پرواز کرد. شرکت Joby Aviation با انجام نخستین پرواز کاملاً خودران از سواحل غربی تا شرقی ایالات متحده، رکوردی تاریخی به ثبت رساند. این هواپیما توانست مسافت ۵٬۱۴۸ کیلومتر را در خاک آمریکا بدون هیچ‌گونه دخالتی از سوی خلبان حاضر در کابین طی کند.

به گزارش انتخاب، Joby Aviation نخستین پرواز کاملاً خودران سراسری در آمریکا را با پیمایش ۵۱۴۸ کیلومتر بدون دخالت خلبان با موفقیت ثبت کرد. سفر از ۷ سپتامبر ۲۰۲۶ (۱۶ شهریور) از کالیفرنیا آغاز شد و پس از رسیدن به کارولینای شمالی در ۱۴ سپتامبر (۲۳ شهریور)، جزئیات این دستاورد در ۱۸ سپتامبر به‌طور رسمی اعلام شد.

هدف اصلی این پرواز، نمایش عملکرد فناوری خودران J208 در یک سفر چندمرحله‌ای از کنکورد در کالیفرنیا تا فرودگاه منطقه‌ای شهرستان در کارولینای شمالی بود. توقف‌های برنامه‌ریزی‌شده شامل فرودگاه فینکس در آریزونا، فرودگاه فورت ورث آلیانس در تگزاس و پایگاه نیروی هوایی شاو در کارولینای جنوبی می‌شد. هر مرحله به‌منظور ارزیابی قابلیت‌های مختلفی نظیر ناوبری در ترافیک سنگین هوانوردی عمومی، تعامل با سامانه کنترل ترافیک هوایی، مدیریت خودکار بار و لجستیک نظامی صورت گرفت.

تیم توسعه به‌منظور جلوگیری از تاخیرهای مربوط به دریافت تاییدیه‌های پروازی پیش‌نمونه‌های عمودپرواز برقی (eVTOL)، سامانه J208 را روی یک فروند هواپیمای توربوپراپ تولیدی Cessna 208B Grand Caravan نصب کرد. این رویکرد امکان پرواز تحت مجوز صلاحیت پروازی آزمایشی اداره هوانوردی فدرال (FAA) را فراهم کرد و نشان داد فناوری خودران قابلیت نصب روی سازه‌های هوایی استاندارد و از پیش تاییدشده را دارد.

هواپیما به مجموعه‌ای از حسگرهای چندگانه شامل رادار، دوربین‌های اپتیکال، لیدار، نرم‌افزار اجتناب پویا از موانع و الگوریتم‌های مسیریابی مجدد در شرایط نامساعد جوی مجهز بود. تمامی مراحل سفر از جمله حرکت روی باند (تاکسی)، برخاست، پرواز کروز و فرود به‌صورت کاملاً خودکار انجام شد؛ البته طبق قوانین FAA یک خلبان ایمنی برای نظارت در کابین حضور داشت.

تیم‌های پشتیبانی زمینی از مقر خودران جاب در کالیفرنیا و پایگاه شاو در کارولینای جنوبی، هواپیما را از طریق پیوندهای تله‌متری ماهواره‌ای تا بُرد ۳٬۷۳۸ کیلومتر فراتر از خط دید مستقیم رصد می‌کردند.

ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : ۰
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.